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不锈钢轴承铬钢是常见的轴承材料,它比不锈钢价格更便宜、更坚硬,因此使用寿命更长。但是如果在高温下,其性能就不会很明显了。铬钢在120℃的高温下,它就会发生巨大的变形,负载也会减小。如果持续150℃的高温,它还可以忍受,但是如果是瞬间达到150℃或者更高的温度时,就回减少轴承的寿命。其中热处理可以使轴承承受瞬间170℃的高温。 用于轴承常见的不锈钢是440,它有足够的坚硬和牢固来载重,同时它还能防锈,可以忍受250℃的瞬间高温和300℃的持续高温。 轴承套圈及滚动体材料使用用AISI SUS440C不锈钢(国内编号:9Cr18Mo、9Cr18)经真空淬回火处理,保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不锈钢(国内编号:1Cr18)。不锈钢轴承与普通轴承钢相比,有更强的防锈、防腐蚀性,选择合适的润滑剂、防尘盖等,可以在-60℃~+300℃的环境下使用。 不锈钢轴承又因机械强度高、负载能力大,广泛使用在食品加工,医疗器械,药品机械方面。



不锈钢轴承损坏的过程: 不锈钢轴承从开始使用到一个材料疲劳点的出现的时间长短,和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果,经过一段时间后,便会引发微小的裂纹,然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后,便有些裂块开始脱落,形成所谓的剥皮现象,随着剥皮的继续扩大,轴承损坏不能使用。 初发生在表面下,虽然 初的剥皮通常非常轻微,但随着应力的增加及裂块的增多,导致剥皮面积的蔓延,这种过程通常持续很长一段时间,期间有明显的振动和噪音,因此在没坏之前应有足够的时间来更换它。



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